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特殊动产登记对抗力的争议解析

2020-12-15 09:59| 发布者: admin| 查看: 166| 评论: 0

摘要: 特殊动产登记对抗力的争议解析 三门峡市中级人民法院 侯 杨 在我国,机动车、船舶、航空器等动产被列为特殊动产,其与普通动产相比,特殊之处在于具有较大的价值、物权变动对于当事人的利益影响巨大。因此,《物权法 ...

特殊动产登记对抗力的争议解析

三门峡市中级人民法院      

在我国,机动车、船舶、航空器等动产被列为特殊动产,其与普通动产相比,特殊之处在于具有较大的价值、物权变动对于当事人的利益影响巨大。因此,《物权法》第24条规定对特殊动产物权变动采取登记对抗这一特殊规制。特殊动产物权包含了所有权和担保物权。

 现行法律体系下,关于特殊动产物权变动的规定有以下几类:一类是《物权法》第24条的一般性规定;一类是《海商法》、《船舶登记条例》、《民用航空器法》、《道路交通安全法》等规定机动车、船舶、航空器的所有权、抵押权变动的具体规定;而另一类关于质权的设立,《物权法》第212条规定交付即可,在法律没有明确规定的情况下,不能认为质权的设立未经登记,不得对抗善意第三人。

(一)未经登记,不得对抗。《物权法》第24条只提及特殊动产的登记对抗,未言及特殊动产物权变动的生效要件。举例说明,如甲将机动车卖给乙,完成交付但未办理登记,甲又将该机动车卖给不知情的丙,完成登记但未交付。此时丙因为登记而取得机动车所有权,但是应当明确,《物权法》区分了对抗要件和生效要件,只有生效要件具备时才会发生物权变动,对抗要件不决定物权变动与否,仅发生对抗第三人的效力。本案中,乙已经通过交付取得机动车的所有权,此时丙在没有取得交付的情况下,如何再通过登记取得所有权,这有违一物一权的基本法理。

(二)善意第三人的界定。就善意而言,存在两种含义,一种是指行为人无侵害他人利益的不当意图,另一种是对某种情况不知情且不应当知情。根据我国立法者的说明,“未经登记,不得对抗善意第三人”的善意采用后一种含义。

之所以设置登记对抗要件,是为解决从同一出让人取得的两种相互冲突的权利,谁可以优先得到法律保护的问题。因此该第三人须对特殊动产享有合法权利且该权利与争议当事人的权利存在冲突。要想获得法律的保护,第三人还必须进行登记。但有几类人不属于此处的第三人。

第一类是连环交易的前手和后手。如甲将机动车卖给乙并交付,乙又将该机动车卖给丙并交付,但乙、丙均未办理登记。甲将机动车交付给乙时已丧失所有权,乙将机动车交付给丙时也丧失所有权,甲、乙、丙三人之间不存在权利冲突,此时不存在第三人。

第二类是侵权行为人。如甲将机动车交付给乙并没有办理登记,丙故意损害该机动车,不得以乙没有登记为由拒绝赔偿。乙对该机动车享有所有权,且乙对丙享有侵权损害赔偿请求权,丙不属于前述的第三人。

第三类是一般债权人。甲将机动车交付给乙尚未办理登记,乙对该机动车享有物权,根据物权优先于债权的法理,乙享有的没有登记的物权当然可以对抗债权人的债权。我国《物权法司法解释(一)》第6条即为此意。

因此,我国在债权形式主义的物权变动模式下引进登记对抗主义,产生了特殊物权变动采用“交付生效+登记对抗”的模式,导致交付和登记这两种公示方式同时存在于特殊动产的物权变动中,带来了不小的争议。

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